安全风险高
根据国家能源局2022年前3季度数据，在电网运维和检修中累计发生事故29起，共计34人死亡。
2021年国家能源局通报当年全国共发生电力人身伤亡事故40起、死亡41人、重伤3人。
根据国家能源局2022年前3季度数据，在电网运维和检修中累计发生事故29起，共计34人死亡。
2021年国家能源局通报当年全国共发生电力人身伤亡事故40起、死亡41人、重伤3人。
作业人员需要复杂准备工作。单次事故处理，需要4-8人协同，耗时数小时。
中国电力企业联合会的统计分析显示，全国电力行业138万职工中，45岁以下高级技工和技师二者之和不足职工总数的2%。70%电网企业表示输电线路带电作业人才缺乏，特别是技术水平高，经验丰富的作业人员。
随着电网智能化的推进，传统的人员上线操作方式无法满足电网智能化发展的需求。传统方式下的维修作业缺乏自动化和智能化的特点，无法与其他智能设备和系统进行有效的集成和协同工作。
安全风险高，效率相对较低，
无法满足电网智能化的发展需求。
效率不高,对维修环境要求较高，
适用性差，解决的维修问题有限。
无人机巡检只能进行远距离的监测，
无法进行实际维修。
与电网行业已持续围绕“可飞行的爬线机器人”开展多项技术创新、尝试
无人机吊装机器人运至导线
无人机安装驱鸟器
完成上线试飞测试，2025年9月前获得小批量采购订单，2025年12月前完成订单交付、验收。
完成上线试飞测试，2025年9月前获得小批量采购订单，2025年12月前完成订单交付、验收。
2025年6月满足辅助上线、异物清除的功能要求，并且完成功能演示后，确定小规模采购计划。
完成上线试飞测试，2025年9月前获得小批量采购订单，2025年12月前完成订单交付、验收。
完成上线试飞测试，2025年9月前获得小批量采购订单，2025年12月前完成订单交付、验收。
2025年6月满足辅助上线、异物清除的功能要求，并且完成功能演示后，确定小规模采购计划。